L'âme de dérive est faite dans du contre plaqué de 8mm d'épaisseur. Cela me permettra d'avoir une bonne surface de collage. Afin de diminuer le poids, elle est fortement ajourée.
Le renvoi de profondeur est taillé dans de l'alu de 3mm d'épaisseur. Il est monté sur roulement à billes, un tube laiton de 6mm faisant office d'axe. Sur ce tube est manchonné de chaque coté deux bout de tube en fibre de verre qui seront collés dans les supports en contre plaqué de 8mm. Et tout le système sera monté à l'intérieur du fuselage, et bien sur, collé avec soin (epoxy + choucroute).
Voilà, j'attends, avant de coller, de trouver du tube carbone en longueur de 150cm ou 200cm afin de pouvoir faire ma commande de profondeur et de la monter sur le renvoi car une fois collé, il sera difficile de monter la chape sur le renvoi....
En attendant, je continue à m'occuper du fuselage, ponçage et masticage, je m'attaque en parallèle au cadre de verrière et je vais préparer les paliers pour l'articulation de la dérive...
A plus tard.....
